|
|
VOLKSWAGEN
TRANSPORTER T4
|
|
|
|
|
|
Грузопассажирский микроавтобус из Голландии
В наши дни наибольшей популярностью пользуются микроавтобусы Volkswagen
Transporter так называемой грузопассажирской компоновки салона.
Тут необходимо отметить, что никогда заводы VW не выпускали такого
автомобиля серийно, за исключением модели Doka - грузопассажирский
бортовой грузовик, а роль грузопассажирского микроавтобуса в Германии
служат пассажирские, с двумя рядами сидений, без перегородки (Kombi).
На российском рынке подержанных автомобилей встречается масса
машин, переоборудованных профессионально и кустарно.
О безопасности пассажиров последних говорить не приходится, все
и так ясно - плохо вклеенные неоригинальные стекла, ненадежно
закрепленные сиденья, отсутствие ремней безопасности и т.д. В
случае серьезного ДТП отвечать за последствия будет водитель...
Ярко выделяются среди переделок автомобили, переоборудованные
в Голландии. История их появления такова: правительство Нидерландов,
не на словах а на деле поддерживая малый бизнес :),
однажды пошло на значительное снижение налога на транспортные
средства для небольших фирм, разработав при этом четкие требования
к так называемому "фирменному" автомобилю (bedrijfswagen).
В основном - это объем грузового отсека по отношению к пассажирскому,
и отсутствие стекол и мягких обивок в грузовом отделении. Разница
в необходимых к уплате налога суммах (а там налоги платят!) достигла
4 тыс.Евро!
Предприимчивые и рачительные голландцы тут же стали переоборудовать
всевозможные автомобили, как легковые, так и грузовые микроавтобусы.
Немедленно появилась целая отрасль, работающая над этой задачей.
В наши дни, покупая новый автомобиль, голландцы сразу заказывают
у дилера переделку, и выполняется это качественно, сертифицированно,
под надзором технических центров фирм-производителей.
Голландский грузопассажир завоевал расположение и российского
покупателя. Легкая и одновременно прочная пластиковая перегородка
не нарушает целостности кузова, конфигурация ее позволяет максимально
использовать погрузочный объем автомобиля. Задний ряд сидений
обтянут тканью, применяемой производителем для передних, удобен
и эргономичен.
Необходимо отметить, что переоборудуются в Голландии все модели
микроавтобусов, от Mercedes Sprinter Maxi и Iveco Daily до Nissan
Vanette.
Наибольшей популярностью в России пользуются прежде всего Volkswagen
T4, а также Mercedes Vito, Huindai H200, Toyota Hiace и Ford Transit.
Как
говорилось выше, в
последнее время переоборудование микроавтобусов приобрело популярность
и в России, правда по другим причинам.
©Вячеслав Хабур 2006 
|
