Автоновости

17.12.11- Вступление в ВТО и пошлины на подержанные иномарки.

После вступления в ВТО нам снова стунут доступными подержанные автомобили их Европы и Японии? В последнии дни часто приходится говорить на эту тему. Поэтому пишем.

Публикаций было много. Но:
Вы видели там хоть слово про подержанные автомобили? Нет ни слова!

В течение НЕСКОЛЬКИХ ЛЕТ действительно планируется снизить пошлины на НОВЫЕ автомобили.

Если понизить пошлины на подержанные иномарки, загнется не только автотаз, но и иномарочные сборочные заводы, т.к. российский народ в массе беден, и спрос на новые а/м держится только за счет отсутствия альтернативы. На это не пойдут даже лидеры "Болотной" если представить, что они придут к власти.

Кроме пошлин есть и другие ограничения.

Например требование соответствия по экологии классу Евро-4. Оно автоматически ограничивает ввоз немолодых автомобилей, а также автомобилей из США и Японии.
Есть еще и недавно принятый техрегламент по осветительным приборам и прочему оборудованию. Эти два нормативных документа никак не отменяются требованиями ВТО.

И еще пару мыслей вдогонку
В Финляндии, к примеру, цены на подержанные авто практически не изменились после вступления даже в ЕС. Пошлину отменили, но ввели налог. То же, только сбоку.
Кому лично принадлежит автоваз, газ и прочий таз? Чей он друг?

Вы еще надеетесь на что-то?